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Fazer ou não fazer

por aespumadosdias, em 15.09.09

As declarações de Ferreira Leite no debate com Sócrates sobre o TGV, em que segundo ela está-se a fazer um favor aos espanhóis se se avançar com a construção da linha de alta velocidade, continuam na ordem do dia.

Segundo uma sondagem da TSF sobre as grandes obras públicas de final de Junho apenas 17,5 % eram a favor destes projectos.

Abandonar a construção da linha de TGV é um erro. Há quantos anos se fala disto? Claro que não é para fazer tudo de uma vez. A prioridade devia ser a ligação de Lisboa a Madrid, depois do Porto a Vigo e só depois do Porto a Lisboa. A ligação ao Algarve também não seria uma má ideia.

O único aspecto que crítico nesta obra é o exagerado número de estações de que se fala. Assim a alta velocidade vai passar a média velocidade pois assim o comboio fartar-se-á de parar.

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publicado às 07:40


4 comentários

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De silvia a 15.09.2009 às 08:19

Achas mesmo que será um bom investimento público nesta altura????

Tenho as minhas grandes grandes dúvidas!
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De aespumadosdias a 15.09.2009 às 13:13

Mas há 1 grande comparticipação de fundos comunitários. Para além disso diminui muito a "distância" que estamos de Espanha.
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De Jorge Soares a 15.09.2009 às 09:23

Concordo, a conversa do PSD não passa de demagogia politica, esta crise não vai durar para sempre, e o TGV não é para ser construído agora, é para ser construído durante um período alargado em que irá gerar emprego e fazer a economia mexer.


Infelizmente em Portugal os políticos vivem do curto prazo, e eu tenho a certeza que se o PSD for governo, o comboio vai avançar na mesma... ela vai dizer que os compromissos já estavam assinados e que a culpa é do PS.. até ao dia da inauguração, onde passará a ser um obra do PSD.


Abraço
Jorge
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De xana a 16.09.2009 às 00:38

Concordo com o Jorge, para além de achar que já devia estar em construção a "bendita" linha Lisboa-Poceirão. Estamo com um atraso de dois anos na construção da maior plataforma logísitica da Europa, justamente por causa deste troço do TGV.  A plataforma logística ficará logo ao lado da linha do TGV, e só quando esta estiver definida e em construção, é que se avançam com as acessibilidades da plataforma à A2 e A12 e restante vias rodoviárias, bem como os acessos à mesma. Esta plataforma vai criar segundo parece alguns milhares de postos de trabalho, directos e indirectos. Terá no seu interior vários equipamentos de apoio, como creche/jardim de infância, posto médico, restaurantes, um mini centro de comércio. Terá de distância/ comprimento algo perto de 10 km, por 3 km de largo. Não é um investimento pequeno, mas vai gerar muitos postos de trabalho e nós aqui nesta área precismos destes postos de trabalho, para fixa também a população aqui pelo campo, para não fugirem todos para os meios urbanos. Não precismamos de aviões, embora tenhamos que nos resignar ao barulho e confusão, mas esta plataforma é ouro sobre azul para as freguesias de Poceirão, Pinhal Novo e Palmela. Ajudará também Setúbal, Montijo, Alcochete e Moita. Terá maior influência que qualquer aeroporto, e isso é que é importante para nós que vivemos aqui. Já estão a ser ministrados cursos de formação de logística com equivalência ao 12ª ano, nas novas oportunidades. Assim acho bem, pelo menos as pessoas estudam, recebem formação para trabalhar, obtêm equivalência académica, em vez de se limitarem a obterem a mesma equivalência indo umas vezes à escola fazer um dossier onde contam, por onde trabalharam...
Que venha o TGV, que a plataforma já é nossa e já faz muita falta.
(desculpa o discurso, mas quando envolve a minha terra eu saio de orbita e excedo-me)

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