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Hoje a partir das 23h30 realiza-se a 1ª greve da história na Autoeuropa. A paralização terminará às 0h de 5ª feira. O sindicato espera uma grande adesão.
A Autoeuropa quer passar a funcionar em 18 turnos, 6 dias por semana, a partir de Fevereiro e que os trabalhadores passem atrabalhar entre 2ª feira e sábado, com uma folga fixa ao domingo e uma folga rotativa a meio da semana.
A fábrica portuguesa do grupo Volkswagen prevê montar um total de 240 mil carros em 2018, mais do dobro dos números de 2016 (85 125 veículos). O T-Roc, que irá competir com o Nissan Juke, o Renault Captur ou mesmo o Seat Arona, foi apresentado pela 1ª vez na passada 4ªfeira e irá contribuir para estes números.
A administração da empresa elaborou um pré-acordo com a Comissão de Trabalhadores, que está demissionária, e que previa um aumento mínimo do salário de 16%, um bónus de 175 euros, a redução do horário de trabalho para 38,2 horas e a atribuição de mais um dia de férias. Só que 75% dos trabalhadores recusaram a proposta em referendo realizado no final do mês de Julho.
O sindicato apresentou à administração uma proposta para criar um turno especial ao sábado e ao domingo, que foi recusada.
Se não se chegar a acordo, a empresa já admitiu deslocalizar parte da produção para outras fábricas do grupo na Alemanha. Os alemães certamente que não aceitariam as condições impostas aos trabalhadores da Autoeuropa e devem ganhr muito mais que os portugueses.
O ministro da economia diz que "será possível chegar a um entendimento e a uma solução satisfatórias para todas as partes".
nota: Próximo post no dia 1.